Eletromobilidade
BYD diz que rede de transportes de Goiás terá 59 unidades de ônibus elétricos de 23 metros e detalha modelo 6y5y2c
Publicado em: 15 de fevereiro de 2024 6p6g4n
Em primeira mão, na última semana, Diário do Transporte noticiou primeiros veículos prontos. O Diário do Transporte também mostrou em primeira mão, em 29 de janeiro de 2024, o processo de montagem dos primeiros ônibus e a apresentação pelo Governo de Goiás da nova rede de transportes da região metropolitana de Goiânia
ADAMO BAZANI
Em nota nesta quinta-feira, 15 de fevereiro de 2024, a fabricante chinesa de ônibus elétricos BYD, que tem planta em Campinas, no interior paulista, revelou que nova rede de transportes da região metropolitana de Goiânia prevê a inclusão de 59 unidades do modelo de 23 metros de comprimento para o corredor BRT Leste-Oeste.
Os primeiros coletivos foram apresentados oficialmente nesta quarta-feira (14) e, inicialmente, a compra pelo Governo de Goiás foi de seis veículos cujo modelo foi denominado D11A.
O D11A, primeiro super articulado deste modelo no mundo, vai ar a circular no corredor BRT Leste-Oeste do sistema de transporte metropolitano de Goiânia. A princípio foram adquiridos seis ônibus do modelo D11A, mas o projeto prevê mais 59 veículos do mesmo tipo. – diz a nota.
As carrocerias destes veículos já adquiridos são modelo Torino Express, da Marcopolo.
Em primeira mão, o Diário do Transporte mostrou no dia 10 de fevereiro de 2024 quando os ônibus que iniciam esta frota estavam prontos.
Relembre:
/2024/02/10/primeiro-onibus-eletrico-superarticulado-de-goias-esta-pronto/
O Diário do Transporte também mostrou em primeira mão, em 29 de janeiro de 2024, o processo de montagem dos primeiros ônibus e a apresentação pelo Governo de Goiás da nova rede de transportes da região metropolitana de Goiânia.
Relembre:
A nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) terá 150 novos ônibus elétricos e 1020 movidos à diesel Latina.
A primeira etapa, estipulada até agosto de 2024, prevê a chegada de 200 ônibus, sendo 122 veículos de tamanho convencional, 60 Super Padron de 15 metros e 12 elétricos. Os veículos contarão ainda com nova padronização de pintura.
Além dos novos veículos, será implantado o sistema BRT após a transformação do corredor Anhanguera e entrega das obras do corredor Norte Sul. O Eixo Anhanguera terá terminais e estações reformados até março de 2026, enquanto o BRT Norte Sul contará com estações de embarque com portas automáticas.
Na nota desta quinta-feira (15), a BYD informou mais detalhes do modelo que é para embarque e desembarque em pisos elevados de sistemas de corredores e tem baterias com capacidade de 516 kWhm, que, segundo a fabricante, podem ter 250 km de autonomia com uma carga completa.
Veja algumas das características relacionadas pela fabricante:
* 23 metros de comprimento
* Chassi de piso alto desenvolvido para circular em grandes cidades, como em projetos de BRT (Bus Rapid Transit)
* Suspensão pneumática em todos os eixos, que proporciona mais conforto para os ageiros e motorista
* Motor integrado com cada uma das rodas do segundo e terceiro eixos e ainda com um módulo de controle eletrônico de tração
* Chassi tubular que não necessita de alongamento para carrocerias de até 23 m. Estrutura formada por materiais de alta resistência à torção e à flexão
* Freio a disco com ABS/EBS e sistema regenerativo nos eixos motrizes, proporcionando maior segurança e autonomia ao veículo
* Coluna de direção regulável com ajuste de acordo com as características de cada motorista, melhorando a ergonomia.
Em nota, o diretor de vendas de ônibus da BYD, Bruno Paiva, diz que o modelo é inédito.
“Os moradores de Goiânia am a contar com o ônibus mais moderno da BYD e que vai rodar pela primeira vez no Brasil. O D11A traz conforto, segurança e tecnologia para quem depende de transporte público numa das cidades que mais crescem no país” – afirmou.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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