EXCLUSIVO: Confira quantos ônibus elétricos e a diesel vai comprar cada cidade pelo PAC Seleções 58667

Publicado em: 8 de maio de 2024 24645a

Anunciado nesta quarta-feira, 08 de maio de 2024, pacote total de R$ 10,6 bilhões liberados pelo Governo Federal engloba 2.549 elétricos, 2.782 Diesel-Euro 6 e 39 veículos sobre trilhos

ADAMO BAZANI

Como mostrou o Diário do Transporte, no âmbito do PAC Seleções (Programa de Aceleração do Crescimento), o Governo Federal anunciou nesta quarta-feira, 08 de maio de 2024, a liberação de R$ 10,6 bilhões para a renovação da frota de transporte em sete estados e 61 cidades que tiveram as propostas de financiamento selecionadas após análise das equipes da União que gerenciam a modalidade.

Ao todo, serão financiados 2.549 ônibus elétricos, 2.782 a diesel com categoria Euro 6 e 39 veículos sob trilhos

Deste total, a divisão de recursos será:

Ônibus Elétricos: 2.549 unidades – Financiamentos de R$ 7,1 bilhões;

Ônibus a Diesel Euro 6: 2.782 unidades – Financiamentos de R$ 2,7 bilhões;

Veículos sobre Trilhos: 39 unidades – Financiamentos de R$ 700 milhões

O fato de mais ônibus a diesel contarem com menos recursos que os elétricos se explica porque cada ônibus movido a eletricidade pode custar de 2,5 vezes a 4 vezes mais caro que um similar a diesel.

Entre os entes federativos que vão receber veículos sobre trilhos estão Teresina (sete unidades), Salvador/Região Metropolitana (32 unidades).

Entre alguns destaques estão Uberlândia (MG) com 216 ônibus elétricos, Porto Alegre (RS) com 100 ônibus elétricos e 500 a diesel Euro 6; Campinas (SP) com 265 ônibus elétricos e 265 Euro 6; Bragança Paulista (SP); Ribeirão Preto (SP), Sorocaba (SP) e São José dos Campos com dezenas de ônibus elétricos.

Vale ressaltar que, na relação, podem ocorrer repetições de cidades e quantidades, quando as liberações são para os Estados e estas cidades integram regiões metropolitanas que, e, comum, serão servidas pelos mesmos veículos que farão a ligação entre elas.

Confira abaixo a relação completa:

O Diário do Transporte resumiu os dados disponibilizados pelo Governo Federal:

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Alexandre Pelegi e Vinícius de Oliveira