EM PRIMEIRA MÃO: Marcopolo e Volare vendem na Lat.Bus 472 ônibus em apenas três dias de evento em São Paulo 5go36

Publicado em: 15 de agosto de 2024 2a2p6q

Veículos irão para diversas partes do País e, segundo fabricante, lançamentos como o Volare Fly 12 (Super Micro) foram sucesso

ADAMO BAZANI

As marcas Marcopolo e Volare, que pertencem ao mesmo grupo, venderam 472 ônibus de diferentes portes durante os três dias de Lat.Bus 2024, maior feira de mobilidade da América Latina, que ocorreu entre os dias 06 e 08 de agosto no São Paulo Expo, na zona Sul da capital paulista.

Os dados foram revelados em primeira mão pela Marcopolo S.A. nesta quinta-feira, 15 de agosto de 2024, ao Diário do Transporte.

Os lançamentos foram destaques não somente de atratividade no estande da Marcopolo e Volare, mas de vendas no evento.

Deste total de 472 ônibus, 278 veículos são Volare, dos quais, 163 da linha Fly.

O que chamou a atenção foi o desempenho do lançamento do “Super Micro” Fly 12, um micro-ônibus de 11,73 m de comprimento que pode ter capacidade para 45 ageiros na versão fretamento ou linha regular e até para 64 estudantes, mais motorista e mais um auxiliar na configuração escolar.

Um micro-ônibus produzido em série com este comprimento, praticamente de um ônibus convencional ou padron, é inédito no País e parece ter sido uma aposta certa da fabricante.

Isso porque, dos 163 veículos da linha Fly, 149 são Fly 12, o “Super Micro”.

A primeira unidade do Fly 12 do Brasil foi comprada pela empresa Alexandre Turismo, de José Maciel Neis, de São José (SC).

A Alexandre Turismo foi fundada em 1996 e se dedica ao fretamento empresarial, de trabalhadores e fretamento turístico, atuando em excursões, eios, “transfers”, eventos, entre outros.

Entre as vantagens do Fly 12 é ter praticamente a mesma capacidade de transportes de ageiros que os ônibus comuns, mas com a promessa de menores custos operacionais e de manutenção, sendo um veículo mais leve, mais baixo e com melhor manobrabilidade.

A linha Attack, também da Volare, foi procurada na Lat.Bus. Entre os modelos Attack, foram 115 vendas.

Destaque para outro lançamento que tem proposta diferente do Fly 12: o Attack 8 Robust

Enquanto o Fly 12 é o maior micro-ônibus do mercado brasileiro, o destaque do Attack 8 Robust é sua dimensão reduzida: 6,53 m de comprimento e capacidade para 17 ageiros.  Este micro-ônibus é indicado para operar em áreas de tráfego severo, podendo atender a regiões de mineração, plantações, construção, zonas industrias, entre outras de segmentos específicos.

O modelo Volare Attack 8 Robust também foi sucesso de vendas em outro evento voltado para operadores de transportes do Pará, Amazonas e região Sul, que resultou em mais de 60 unidades negociadas.

Já sobre a marca Marcopolo, as vendas na Lat.Bus somaram 194 ônibus, do quais 106 da linha de rodoviários da Geração 8 em diferentes configurações, contando o lançamento Viaggio 1050, que antes mesmo de ser apresentado nos dias de evento, já contabilizava mais de 50 unidades vendidas, como mostrou, também em primeira mão, o Diário do Transporte.

Relembre:

/2024/08/06/viaggio-g8-1050-ja-tem-mais-de-50-unidades-vendidas-e-e-um-dos-destaques-da-marcopolo-da-latbus-2024/

A oitava geração de ônibus rodoviários da Marcopolo, chamada de G8, já soma mais de quatro mil unidades vendidas desde quando foi lançada em 20 de julho de 2021.

Com o lançamento, a linha de carrocerias G8 a a contar com os seguintes modelos: Viaggio 800, Viaggio 1050, Paradiso 1050, Paradiso 1200, Paradiso 1350, Paradiso 1600 LD (Low Driver) – amplos bagageiros, Paradiso 1800 DD (Double Decker) – dois andares.

Apesar da diversidade de versões, o modelo que mais vende é o de dois andares, que corresponde a 2,2 mil unidades de todas as cerca de quatro mil entre todos os modelos da Geração 8.

Veja os detalhes em:

/2024/08/09/g8-geracao-8-da-marcopolo-ja-soma-mais-de-quatro-mil-unidades-vendidas/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes