Metrô de São Paulo lança concorrência para nova gestão do Terminal Rodoviário Barra Funda 661w6j

Publicado em: 10 de junho de 2025 2x5mx

Licitação Eletrônica visa modernizar a operação e exploração comercial de um dos principais hubs intermodais do país, com sessão pública marcada para agosto de 2025

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ, proprietária do Terminal Rodoviário Barra Funda, lançou nesta terça-feira, 10 de junho de 2025 a Licitação Eletrônica para concessão de uso para a operação e exploração comercial do Terminal Rodoviário Barra Funda, incluindo encargos de adequação, reforma, istração e manutenção, mediante remuneração.

O edital completo e seus anexos estarão disponíveis para consulta a partir desta quarta-feira (11) nos sítios eletrônicos http://www.compras.gov.br, http://www.doe.sp.gov.br e http://www.metro.sp.gov.br. Os anexos detalhados poderão ser ados na íntegra exclusivamente no site www.metro.sp.gov.br.

A sessão pública de processamento da Licitação Eletrônica está agendada para o dia 12 de agosto de 2025, às 10h00, no endereço eletrônico http://www.compras.gov.br.

O Terminal Rodoviário Barra Funda, que iniciou sua operação em 20 de dezembro de 1989, é atualmente gerido pela Socicam, cujo contrato de concessão foi assinado na mesma data. Reconhecido como o maior terminal intermodal do sistema de São Paulo, ele interliga o Metrô, trens de subúrbio e de longa distância, ônibus urbanos e o terminal interestadual. Localizado na Rua Mário de Andrade, 664, no bairro de Barra Funda, ao lado da Estação Palmeiras-Barra Funda, o terminal ocupa uma área de 17.700 m² e recebe aproximadamente 40 mil usuários por dia.

A infraestrutura atual do terminal conta com 28 plataformas de embarque e 12 de desembarque, atendendo a 34 empresas de ônibus que operam 139 linhas. Essas linhas conectam 573 cidades em seis estados das regiões Sudeste, Sul, Norte e Centro-Oeste do Brasil, além de incluir a cidade de Porto Soares, na Bolívia. A iniciativa de concessão se insere em um contexto mais amplo, que visa transformar a região da Barra Funda em um Polo de Intervenção Urbana, sublinhando a importância estratégica deste terminal para o desenvolvimento da cidade.

A concessão terá prazo de 15 anos e exigirá que a concessionária invista em reformas significativas. As melhorias planejadas incluem a instalação de piso em granito, reforma dos sanitários, troca de coberturas e domos, além da adição de novas escadas rolantes, elevadores e wi-fi gratuito.

O governo paulista estima que o processo poderá gerar uma receita ória de R$ 84,8 milhões para o Metrô ao longo dos 180 meses. O contrato permite ainda a implementação de serviços adicionais, como pontos de recarga para veículos elétricos e sistemas eletrônicos de venda de agens rodoviárias, aumentando a conveniência para viajantes e trabalhadores do terminal.

As melhorias atenderão diretamente os 3,2 milhões de ageiros que utilizam o terminal anualmente, além de impactar positivamente quem circula na região, um dos principais polos de mobilidade de São Paulo. O terminal interliga metrô, trens, ônibus urbanos e rodoviários, com cerca de 140 linhas partindo para cidades do estado de São Paulo, outros estados e até destinos internacionais.