Sexto novo trem da Linha 15-Prata de monotrilho chegou ao Pátio Oratório nesta sexta (13) 491031

Publicado em: 13 de junho de 2025 35cv

Composição será submetida a testes antes da operação comercial

ARTHUR FERRARI

Mais um o na ampliação da capacidade da Linha 15-Prata do monotrilho foi dado nesta sexta-feira, 13 de junho de 2025, com a chegada do sexto novo trem ao Pátio Oratório, zona leste de São Paulo (SP). Transportada em sete carretas especiais desde o Porto de Santos (SP), a composição faz parte de um lote de 19 unidades encomendadas para atender à expansão da linha até as futuras estações Ipiranga, Boa Esperança e Jacu Pêssego.

Fabricados na China pela t-venture PATS (Alstom e CRRC), os trens operam no padrão GoA4/UTO, com condução automatizada e sem operador embarcado. Entre os recursos embarcados estão câmeras internas, iluminação LED e sistemas inteligentes de gestão de energia.

Após a chegada, o novo trem ará por montagem e testes estáticos no pátio. Outras unidades, como os trens S29, S30 e S31, já iniciaram os testes dinâmicos, que avaliam desempenho de aceleração, frenagem, resposta a falhas e funcionamento da sinalização com trens rodando vazios. A simulação da carga de ageiros é feita com sacos de areia distribuídos nos vagões.

Dois novos trens aguardam liberação aduaneira no Porto de Santos e mais duas composições seguem em transporte marítimo rumo ao Brasil. Outros cinco veículos seguem em fase de produção e testes na China.

A Linha 15-Prata, que atualmente transporta cerca de 140 mil pessoas por dia, deve ter sua capacidade reforçada com a entrega dos novos trens prevista até 2026.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte